单层股钢丝绳，一般6*19和6*37之类的钢丝绳在单根使用时，都会产生一定的旋转性能，这种旋转性能的具体表现为向钢丝绳捻向相反的方向旋转，因此，产生旋转的钢丝绳经常会绞乱在一起。目前，由于生产技术的发展，不旋转钢丝绳类似于35W*7、18*7之类的结构钢丝绳已开始大量生产和使用，这种不旋转钢丝绳的原理是内外层钢丝绳的扭转力矩相反但大小相等，而另外一种钢丝绳4V*39S+5FC这种结构的钢丝绳就是利用绳芯本身的旋转与钢丝绳的旋转相反，达到不旋转性。

因此目前工程车尤其是徐工吊，浦沅吊车（12吨、16吨、25吨、50吨）等都习惯使用多层股不旋转钢丝绳或者4V*39S+5FC结构的钢丝绳，直径以14mm、16mm、18mm、20mm居多。